布鲁塞尔4月6日电 (记者 德永健)欧盟6日正式批准法国政府救助法国航空方案，准许法国政府向法航注资40亿欧元进行资产重组。

欧盟委员会当日在一份公告中称，根据法国政府提交的方案，40亿欧元分为两部分，其一是将法国政府已拨付给法航的30亿欧元贷款转为混合资本工具，其二是法国政府将以认购新股的方式直接向法航注资，额度最高为10亿欧元。

公告显示，欧盟对法航资产重组亦附加一揽子条件，包括法航须减持在巴黎第二大机场奥利机场的航班起降时刻资源，以便为竞争对手拓展在奥利机场的业务提供机会，同时要求对法航管理层严格限薪，包括不得在救助期间向管理层发放奖金，法国政府也要制定退出救助计划的时间表。

公告援引欧盟委员会负责竞争事务的执行副主席韦斯塔格的话称，法国政府拟通过注资40亿欧元帮助法航渡过难关，但也要进一步采取措施谨防扭曲竞争；法航同意减持在奥利机场的航班起降时刻资源相信将为竞争对手带来机会，确保欧洲消费者获得合理票价和更多选择。

作为法国航空业“龙头老大”，法航2004年与荷兰皇家航空合并，组成欧洲最大的航空集团法航-荷航集团；去年新冠肺炎疫情暴发后集团经营陷入困境，据统计2020年全年亏损71亿欧元，今年一季度将再亏损13亿欧元。

去年5月，欧盟曾批准法国政府向法航提供总值70亿欧元的紧急流动资金援助，包括40亿欧元国家担保贷款和30亿欧元政府直接贷款，其后又批准荷兰政府向荷兰皇家航空提供24亿欧元国家担保贷款和10亿欧元政府直接贷款，据此法航-荷航集团共获得104亿欧元紧急流动资金援助。

由于担心市场竞争遭到扭曲，欧盟一向对“国家援助”十分警惕，但新冠肺炎疫情暴发后，欧盟不得不放宽审查标准，准许成员国政府以拨款、减税、提供担保等方式为企业纾困；除法航和荷兰皇家航空，去年6月欧盟曾批准德国政府救助汉莎航空方案，准许德国政府向汉莎航空注资90亿欧元纾困。